Bibirku Cantik, Bibirku Sayang

shutterstock

Jaga kesehatan bibir agar selalu tampil memukau.

KOMPAS.com — Bibir memiliki kulit yang tipis dibandingkan kulit di bagian tubuh lainnya. Letaknya yang langsung terkena paparan debu, angin, dan matahari membuatnya rentan terkelupas dan sering kali terlewatkan. Berikut adalah langkah yang bisa Anda lakukan untuk merawat bibir Anda.

Langkah 1: Persiapan
“Kulit di bibir sangat tipis dan sedikit pigmen alami, jadi sangat rentan terkena kerusakan akibat matahari dan kekeringan,” terang Erin Welch, M D, dermatologis dari Denver Dermatology Consultants. Setelah Anda mandi dan menyikat gigi, ambil waslap yang sudah dicelupkan dalam air hangat, dan tekan-tekan bibir Anda menggunakan kain ini. Dilakukan sebagai persiapan langkah berikutnya.

Wanita Mencuci Bra 6 Kali Setahun?

Shutter Stock

Rata-rata perempuan memiliki 15 bra.

/

KOMPAS.com — Sebuah survei yang diikuti oleh 2.025 wanita di Inggris, seperti dilaporkan The Daily Express, menunjukkan bahwa umumnya wanita memiliki 15 buah bra. Survei yang sama juga mendapati bahwa wanita hanya mencuci branya 6 kali selama setahun. Ya, benar, 6 kali! Yikes! Benarkah hal ini?

Mereka umumnya bertukar-tukar bra dan mengenakan bra yang sama 7 kali sebelum dicuci. Itu artinya si pemilik akan berganti-ganti bra selama 2 bulan, sebelum akhirnya menjebloskan branya ke dalam mesin cuci. Jelas ini kebiasaan yang mengerikan. Sedingin apa pun cuaca di Inggris, tubuh kita kan tetap berkeringat.

Tak ada alasan spesifik yang dikemukakan rata-rata perempuan tersebut. Namun, kemungkinan mereka tak ingin bra yang cantik itu rusak atau mencuat kawatnya saat dicuci di mesin cuci. Sementara itu, mereka juga enggan mencucinya dengan tangan. Padahal survei tersebut juga menunjukkan bahwa mengabaikan sisa kotoran pada bra, seperti bekas parfum, body lotion, obat penyemprot yang memberi efek gelap pada kulit, dan tentunya keringat, adalah yang sebenarnya membuat bra tidak tahan lama.

Bijak Memanfaatkan Personal Loan

Shutter Stock

Amati baik-baik segala biaya yang akan dikenakan, agar tidak rugi belakangan.

/

KOMPAS.com – Seorang perempuan mengirimkan surat pembaca di harian nasional, menceritakan permasalahannya seputar permohonan KTA (Kredit Tanpa Agunan) di sebuah bank. Ia berencana merenovasi rumah, dengan perkiraan budget Rp 35 jutaan. Secara kebetulan, seorang sales dari bank menelepon dan menawarkan pinjaman hingga Rp 100-200 juta. Tak sampai dua minggu kemudian dana yang ditransfer ke rekening perempuan ini hanya Rp 16,5 juta (setelah dipotong pajak dan biaya provisi dari total dana Rp 17 juta). Karena merasa jumlah tersebut tak memadai, perempuan ini membatalkan pinjaman tersebut dengan mengembalikan dana yang sudah ditransfer tadi. Ternyata, ia justru diwajibkan membayar lebih dari nilai yang ia terima. Rupanya pihak bank mengenakan biaya penalti dan biaya-biaya lainnya.

Akses Internet 4 Jam Dengan Voucher IM3 GPRS 5000

Selama ini saya melakukan akses internet melalui via modem HP SE W550i dan menggunakan kartu prabayar IM3 dengan isi voucher gprs Rp. 5000,- saya sudah bisa menikmati akses internet dirumah selama 250 menit (4 jam lebih 10 menit) dengan kecepatan akses 256 kbps. Harga yang sangat-sangat murah bagi saya, bahkan lebih murah dari warnet ataupun penyedia layanan internet lainnya.

Berikut keterangan lebih lanjut mengenai internet murah dari IM3 yang saya ambil dari situsnya indosat-im3 disini.

Voucher Internet Indosat
Makin Bebas Ber-Internet Dengan Voucher Internet

Tips Merawat Printer Supaya Lebih Awet

Jika tak dirawat, printer bisa saja ‘ngambek’ dan kinerjanya menjadi tidak optimal. Untuk itulah, printer juga perlu dirawat layaknya perangkat elektronik lainnya agar tetap dalam kondisi baik. Berikut beberapa tips mengenai cara merawat printer secara mudah dan murah, dan ditanggung, printer Anda sehat dan bisa bekerja lebih maksimal.

Gunakan Printer secara Periodik
Untuk mencegah kualitas cetakan yang buruk, gunakan printer Anda secara periodik sedikitnya 2-3 kali seminggu. Hal ini akan membuat aliran tinta dari lubang tetap lancar. Jika Anda termasuk jarang menggunakan printer, barangkali Anda perlu secarik kertas untuk mengingatkan Anda mencetak dengan tinta warna atau hitam putih sedikitnya 2 kali seminggu untuk menjaga kelancaran aliran tinta.

Matikan Printer Jika Tidak Digunakan
Jangan lupa untuk selalu mematikan printer jika tidak digunakan. Hal ini akan mencegah menutupnya lubang-lubang aliran tinta dalam kepala printer.

Bersihkan Kotoran dalam Printer
Bersihkan bagian dalam printer setiap satu atau dua minggu, tergantung seberapa sering dan seberapa banyak Anda menggunakan printer. Hal ini akan menjaga kemampuan printer Anda dalam mencetak. Jangan lupa mengamati apakah ada benda-benda yang tertinggal di dalam printer seperti penjepit kertas dan sebagainya. Jangan simpan printer di tempat berdebu atau penuh serangga. Jika memang tempatnya berdebu, ada baiknya bungkus printer dengan plastik untuk melindunginya dari kotoran.

Jagalah Cartridge dengan Baik Ketika Mengganti Tinta
Cartridge printer dipenuhi penghubung listrik yang halus. Benda ini mungkin rusak jika diperlakukan sembarangan. Bisa jadi sinyalnya dengan komputer menjadi putus atau hasil cetakannya buruk. Karena itu, perlakukan cartridge dengan hati-hati.

Gunakan Diagnostic Tools
Seluruh printer mempunyai software pertolongan tentang bagaimana merawat atau mengatasi permasalahan mengenai printer tersebut. Sediakan waktu mempelajarinya. Mungkin saja informasi yang disediakan bisa menolong Anda mengatasi permasalahan dalam printer Anda.

Matikan Printer Jika Gagal Mencetak
Kegagalan dalam mencetak atau error message yang kadang muncul, terkadang bisa diatasi dengan mematikan tombol printer, kemudian mencabut kabel daya sedikitnya selama sepuluh menit. Setelah itu, masukkan lagi kabel daya tersebut pada colokannya, nyalakan printer dan cobalah mencetak kembali. Cara seperti ini seringkali mampu mengatasi kegagalan mencetak dengan baik. (detik/maztikno.wordpress.com)

Rahasia Google (Tips Pencarian di Google)

Google adalah salah satu mesin pencari yang sangat banyak dikenal orang. Untuk setiap keperluan apa saja yang berhubungan dengan dunia maya, maka google akan siap membatu kapanpun dan apapun itu.  Sekilas tentang google, google didirikan oleh Larry Page dan Sergey Brin ketika mereka masih mahasiswa di Universitas Stanford dan perusahaan ini merupakan perusahaan saham pribadi pada 7 September 1998. Penawaran umum perdananya dimulai pada tanggal 19 Agustus 2004, mengumpulkan dana $1,67 milyar, menjadikannya bernilai $23 milyar.

Melalui berbagai jenis pengembangan, produk baru, pengambil alihan dan mitra, perusahaan ini telah memperluas bisnis pencarian dan iklan awalnya hingga ke area lainnya, termasuk email berbasis web, pemetaan online, produktivitas perusahaan, dan bertukar video. Dari perkembangan google yang sedemikian pesat inilah yang membuat kita terasa mudah dalam menjelajahi dunia maya.

Tapi, kendala yang pada umumnya ditemui oleh setiap orang yang memakai mesin pencari ini adalah ketidaktepatan atau ketidaksesuaian tema atau tujuan dalam melakukan pencarian, masalah ini sebenarnya terjadi karena ketidak sesuai keyword yang dimasukkan atau karena perkara-perkara teknis lainnya. Olehnya itu untuk mempermudah dalam melakukan pencarian kami sajikan tips-tips pencarian oleh google atau lebih sering disebut rahasia google berikut tipsnya….:

Tips 1 : Tips Pencarian file dengan ekstensi tertentu

Pakai keyword ini untuk mencari file-file yang dibutuhkan, misalnya cari file mp3, dll :

“parent directory ” /appz/ -xxx -html -htm -php -shtml -opendivx -md5 -md5sums

“parent directory ” DVDRip -xxx -html -htm -php -shtml -opendivx -md5 -md5sums

“parent directory “Xvid -xxx -html -htm -php -shtml -opendivx -md5 -md5sums

“parent directory ” Gamez -xxx -html -htm -php -shtml -opendivx -md5 -md5sums

“parent directory ” MP3 -xxx -html -htm -php -shtml -opendivx -md5 -md5sums

“parent directory ” Nama Penyanyi atau Album -xxx -html -htm -php -shtml -opendivx -md5 -md5sums

NB:keyword ini cukup ditaruh di browser GOOGLE-nya. Abis itu tinggal klik Telusuri…

Tips 2 : Tips Pencarian Lagu

?intitle:index.of? mp3

Bisa ditambah dengan jenis file-nya, trus penyanyinya, atau artis

Contoh: ?intitle:index.of? mp3 padi

Tips 3 : Tips Pencarian ebook, document, dll

intitle:”index of” “google hacks” ebook

disesuaikan dengan kebutuhan pencarian….

Tips 4 : Tips Pencarian  dokumen dengan mengetahui direktori tertentu

directory.google.com

hasilnya direktori2…tinggal nyari link yang diinginkan

Tips 5 : Tips Pencarian File Tertentu

-. “xxxx” / google akan menampilkan kata yang mengandung “xxxx”, misal “tejo” berarti GOOGLE akan menampilkan hasil searchingnya yang menganfung kata “tejo”

-. filetype: xxx / hanya file dengan ekstension yang diinginkan yang akan ditampilkan. Misal: .exe, .mp3, .etc

-. allinurl: x / mencari URL yang diinginkan. Misal “x saya ganti dengan setiawan”, maka GOOGLE akan menampilkan URL yang mengandung kata tersebut = ‘www.google.com/tejo

-. allintext: x / idem (teks)

-. allintitle: x / judul dari suatu page html

-. allinanchor: x / menampilkan link

Tips 6 : Tips Pencarian Crack

keywordnya:

crack: app name

Atau mau download versi pdf langsung klik di Rahasia Google

Catatan :

Walau tulisan-tulisan seperti ini sudah banyak dimuat, tetapi kami sadar sepenuhnya masih banyak yang masih belum mengetahui akan hal ini semoga membantu (marten)

Membaca Rahasia di Perut Bumi

Oleh Yuni Ikawati

Bumi selalu dianggap berbentuk bulat dan mempunyai gravitasi yang sama di seluruh permukaannya. Kenyataannya tidak begitu. Karena massa di perut bumi memiliki kerapatan yang heterogen, maka terjadilah penyimpangan gaya gravitasi. Anomali itulah yang justru dicari para memburu minyak bumi dan para penambang.

Untuk menggambarkan bentuk bumi, ada beberapa model yang dipakai, di antaranya dipilih bentuk ellipsoida dan digunakan asumsi bahwa densitas (kerapatan) bumi homogen. Padahal, kenyataannya, kerapatan massa bumi itu heterogen yang juga diliputi air, batuan leleh, minyak, dan gas. Di permukaan bumi ada gunung-gunung yang memendam magma, sebagiannya ditutupi lautan, dan di bawahnya bersembunyi cekungan minyak. Daerah-daerah tersebut gaya beratnya lebih rendah dibandingkan dengan permukaan atau lapisan bumi yang padat dan rapat.

Dengan ditemukannya kondisi itu, bentuk ellipsoid bumi yang ideal tadi memiliki jarak dengan bentuk geoid, yaitu model bumi yang mendekati bentuk bumi sesungguhnya. Secara praktis geoid dianggap berimpit dengan permukaan laut rata-rata pada saat keadaannya tenang dan tanpa gangguan cuaca.

Jarak geoid terhadap ellipsoid itu—yang disebut undulasi geoid—jelas tidak sama di semua tempat, karena ketidakseragaman sebaran densitas massa bumi itu. ”Beda tinggi antara ellipsoid dan tinggi geoid sangatlah bervariasi dan besarnya bisa mencapai puluhan meter,” urai Joenil Kahar, pakar Geodesi Institut Teknologi Bandung (ITB).

Pengukuran ”geoid”

Peta geoid dibuat berdasarkan pengukuran gaya berat bumi di setiap tempat menggunakan alat ukur yang disebut dengan gravimeter. Pengukuran itu dilakukan dengan mengacu pada jejaring berupa garis-garis sejajar dengan kerapatan tertentu, yang direncanakan di atas peta.

”Bagi kegiatan survei pemetaan, geoid digunakan untuk acuan tinggi rupa bumi atau topografi,” kata Jacub Rais, pakar geomatika yang juga guru besar emeritus di ITB.

Untuk keperluan aplikasi geodesi, geofisika, dan oseanografi dibutuhkan juga geoid dengan ketelitian yang tinggi. Hal ini dapat dilakukan dengan memadukan sistem global positioning system (GPS) yang dapat mengukur ketinggian permukaan bumi di mana pun dan kapan pun, serta tidak tergantung cuaca di seluruh permukaan bumi.

Dalam bidang geodesi, informasi geoid yang teliti ini dipadukan dengan sistem GPS dalam penentuan tinggi ortometrik digunakan untuk berbagai keperluan praktis, seperti pembangunan infrastruktur bangunan, bendungan, dan saluran irigasi.

Teknik pengukuran aerial gravitasi adalah menempatkan alat gravimeter di pesawat terbang yang mengudara dengan kecepatan, tinggi, dan arah tertentu, banyak digunakan setelah era GPS, karena memberi akurasi posisi yang sangat teliti.

Adapun teknik pengukuran dari antariksa dengan menempatkan sensor gravitasi pada satelit, baru diterapkan pada era milenium ini dengan diluncurkannya satelit gravitasi, seperti Champ, Grace, dan Goce.

Data gravitasi ini diaplikasikan antara lain untuk pencarian sumber daya alam, seperti mineral, hidrokarbon, gas, geotermal, dan hidrologi. Selain itu, juga untuk mengetahui deliniasi struktur bumi yang berhubungan dengan bencana alam, seperti patahan, tanah longsor, dan gunung api.

Informasi geoid yang dibuat dari data gaya berat diperlukan untuk penerapan sistem tinggi dengan teknik satelit, seperti GPS, Galileo, dan Glossnas, serta unifikasi sistem tinggi untuk pemetaan serta menunjang penelitian kenaikan paras muka laut dan sirkulasi arus laut.

Di Indonesia

Pengukuran gaya berat di Indonesia, ujar Kepala Badan Koordinasi Survei dan Pemetaan Nasional, Rudolf W Matindas, telah lama dilakukan oleh perusahaan minyak di Jawa dan Sumatera. Namun, cakupannya tergolong sempit. Data itu selama ini dirahasiakan perusahaan itu karena dapat mengungkap kondisi lapisan permukaan bumi yang memiliki cekungan minyak. Sementara itu, di luar Pulau Jawa dan Sumatera boleh dibilang hingga kini minim data gaya berat, bahkan Papua masih tergolong blank area.

Penyediaan data gaya berat secara nasional untuk keperluan pembangunan di daerah dilakukan Bakosurtanal dengan menggandeng Denmark Technical University.

Untuk mempercepat survei gravitasi ini dipilih wahana pesawat terbang, yang menurut Koordinator Survey Airborne Gravity Indonesia (SAGI) 2008, Fientje Kasenda, memiliki beberapa keunggulan dibandingkan dengan survei di darat atau teresterial dan satelit. Dengan pesawat terbang jangkauan lebih luas dan cepat untuk medan yang berat, seperti hutan, pegunungan, dan perairan dangkal hingga pesisir. Selain itu juga memberikan kesinambungan data antara laut dan darat. Resolusi data lebih baik dibandingkan dengan satelit. Biaya yang dikeluarkan pun relatif lebih murah.

Dalam program Bakosurtanal, tutur Matindas, SAGI tahap pertama dilakukan di seluruh Sulawesi, sebagai daerah yang memiliki topografi yang kompleks. Diharapkan survei gaya berat dan pembuatan peta seluruh Indonesia dapat diselesaikan pada tahun 2012.

Diposkan oleh SEPUTAR IPTEK

Mesin Innova Susah Hidup. Ikuti Langkah Ini

KOMPAS.com — Buat pemilik Kijang Innova, ketika hendak menghidupkan mesin, mendapati mesin tidak mau menyala. Padahal, kapasitas bahan bakar di tangki jauh dari mencukupi. Namun, berulang kali kunci kontak sudah diputar, dapur pacu terus hanya berputar.

Apakah prosedur start normal sudah diikuti? Untuk transmisi manual, tekan pedal kopling dan pindahkan transmisi ke posisi netral. Pedal kopling masih terus ditekan, lantas putar kunci kontak ke “Start”.

Untuk transmisi otomatis, tempatkan tongkat persneling di posisi P. Alat pengaman starter akan mencegah mesin menyala jika tongkat pemilih ada di luar posisi P atau N.

Jika semua prosedur sudah diikuti dan ternyata mesin masih tak mau hidup (tetapi berputar), jangan dilakukan berulang-ulang lebih dari 30 detik. Pemaksaan ini akan membuat starter dan sistem wiring menjadi panas.

Lebih baik lakukan tindakan ini.

Jika mesin berputar atau berputar pelan (tidak menyala)
1. Periksa terminal baterai dalam keadaan kencang. Pastikan kepala aki dalam keadaan bersih.

2. Jika terminal baterai OK, nyalakan lampu interior.

3. Seandainya lampu tidak menyala, redup pada saat kunci kontak diputar ke “Start”, pertanda baterai kosong. Anda bisa mencoba start dengan baterai pancing.

Jika lampu OK dan mesin tetap tidak mau start, perlu penyetelan atau perbaikan.

Jika mesin bisa berputar dengan kecepatan normal, tapi tidak mau hidup.

Untuk mesin bensin
Mungkin banjir lantaran start dilakukan berulang-ulang. Jika ini yang terjadi, putar kunci kontak ke “Start” dibarengi tekan penuh pedal gas dan tahan selama 15 detik. Setelah itu, coba start mesin dengan kaki diangkat dari pedal gas.

Jika masih tidak hidup setelah dikontak selama 15 detik, tunggu beberapa menit dan kemudian coba kembali. Tetap tidak bisa hidup, berarti butuh penyetelan.

Saat menstarter usahakan jangan lebih dari 30 detik. Cara ini bisa menyebabkan starter dan wiring system menjadi terlalu panas.

Untuk mesin diesel
1. Jika start mesin yang sebelumnya mati karena kehabisan bahan bakar, Anda mungkin perlu membuang udara dari sistem bahan bakar. Caranya, operasikan pompa priming sampai Anda merasakan adanya tahanan lebih.

2. Jika sistem bahan bakar “OK”, namun mesin enggak mau hidup, berarti perlu penyetelan dan bawa ke bengkel resmi.
SBT

Mau Aman di Jalan, Bawa Cairan Penambal Ban

AUTOBILD/ZAINURI

AUTOBILD/ZAINURI

Ragam jenis cairan yang beredar di pasaran

Di beberapa jalan protokol di Jakarta, mungkin juga kota-kota besar lainnya, kerap ditebar “ranjau” berupa paku atau benda tajam yang bisa bikin ban mobil atau motor bocor. Kalau sudah terjadi begitu, tentu sangat menjengkelkan, terlebih musibah berlangsung saat dalam perjalanan menuju kantor atau ada janji ketemu seseorang.

Untuk mengantisipasinya, Anda bisa membawa cairan penambal dalam kemasan kaleng yang bertekanan. Jadi, selain menambal, ini sekaligus dapat menambah tekanan angin saat karet bundar mulai kehilangan angin akibat tertusuk benda tajam. Jadi, tak perlu harus menukar ban.

Cairan penambal itu kian banyak beredar di pasaran. Keampuhannya sudah diuji melalui tes dengan metode menggunakan paku. Keempat ban ditusuk dengan paku berdiameter 2 mm dan mobil dijalankan secara normal.

Setelah itu, paku dicabut dan ban kempis. Lalu, diisi cairan sampai habis sesuai petunjuk. Tekanan ban diukur untuk mengetahui performa masing-masing produk dalam mengisi ban kendaraan.

Ban lantas diisi dengan angin dari kompresor hingga batas 30 psi dan didiamkan sekitar 15 menit. Semakin lama tekanan berkurang, produk itulah yang dinobatkan yang terbaik.

Inilah produk-produk yang telah dites.

Golden Eagle Tire Leak Stopper & Inflator
Hanya mampu mengisi tekanan hingga 11 psi. Namun, produk inilah yang terbaik dalam menambal ban karena tidak terjadi penurunan tekanan angin setelah diisi dengan kompresor. Cairan terlihat keluar dari lubang paku dan kemudian berhenti. Itu berarti lubang yang bocor telah tertutup.

Ketika cairan beraksi di dalam ban, terjadi kebocoran pada sambungan dan pentil. Untuk memasukkan cairan ke ban, posisi tire valve harus berada di jarum jam angka 6.

Fix Flat
Diklaim, cairannya tidak merusak sensor ban di velg. Produk yang juga bikinan Amerika ini, pada petunjuknya disarankan bahwa posisi tire valve berada di arah jam 4 atau 8. Wujud cairannya seperti busa.

Performanya masuk kategori terbaik kedua. Kendati ukuran kaleng besar, produk ini hanya mampu menghasilkan tekanan awal 10 psi. Setelah disuntik angin, penurunan tekanan tergolong minim, 2 psi.

Tire Super Help
Yang satu ini berasal dari Eropa dan bentuknya terkecil di antara kontestan tes produk. Pada kemasan disediakan selang untuk memasukkan cairan penambal ban. Sesuai petunjuk pemakaian, untuk mengisi, arahkan pentil di posisi jam 12. Sesuai petunjuk pemakaian, Super Help hanya memberi tekanan 5 psi. Kemudian, saat ban diisi angin 30 psi, setelah 15 menit, tekanan angin turun menjadi 25 psi.

Prestone Tire Jack Inflator dan Sealer
Produk ini diklaim memiliki cairan paling encer dan tidak mengandung gas hidrokarbon dan dimethyl ether. Dengan demikian, produk ini aman dari bahaya ledakan akibat suhu kabin yang tinggi.

Cara penggunaannya, pentil harus berada di jarum jam angka 4 atau 8. Performa untuk mengembalikan ban ke tekanan awal berada dalam posisi terbaik. Produk ini mampu mencapai angka 13 psi. Namun, cairan penambal bekerja kurang efektif. (Dhany Ekasaputra)

Mencegah Bau Tak Sedap pada Ketiak

KOMPAS.com – Bau badan memang identik dengan bau ketiak. Tak heran jika daerah ketiak merupakan daerah yang memerlukan perawatan ekstra. Apalagi secara histologis, ketiak memiliki banyak kelenjar sebasea (kelenjar keringat). Inilah yang menyebabkan ketiak selalu lebih basah dari bagian tubuh lain.

Bicara soal keringat, semua orang sebenarnya sudah mengeluarkannya sejak lahir. Namun pada masa pubertas, kelenjar keringat menjadi semakin aktif dan mulai mengeluarkan zat-zat kimia tertentu. Akibatnya, keringat mengeluarkan bau yang lebih kuat. Dan, bebauan yang khas ini muncul terutama di bawah ketiak.

Produksi keringat yang berlebihan, plus bau badan yang menyengat ini tentu bisa membuat kita menjadi kurang percaya diri. Bagaimana mencegah dan mengatasi masalah keringat dan bau badan? Kathleen M. Cronan, MD, dalam artikelnya Hygiene Basics, memberikan beberapa solusi.

Sering mandi. Cara terbaik, paling aman, dan hemat, untuk membuang bau badan dan menjaga kebersihan tubuh adalah mandi minimal dua kali sehari dengan sabun lembut dan air hangat. Hal ini akan membantu mengeluarkan semua bakteri yang menyebabkan bau.

Jangan lupa membersihkan daerah ketiak karena dari sinilah asal bau badan. Penyebab bau ini tak lain adalah banyaknya bakteri yang berkumpul di area tersebut. Jadi selalu bersihkan ketiak dengan sabun antiseptik setiap kali mandi. Setelah mandi, keringkan dengan handuk, tisu, atau lap kering. Sebaiknya hindari memakai bedak yang wangi karena kemungkinan tidak cocok dengan produksi keringat, dan malah bertambah bau.

Ganti pakaian dalam. Kenakan dan ganti selalu pakaian dalam dan baju yang bersih setiap hari. Pilih pakaian dalam berbahan katun karena efektif menyerap keringat. Menjaga kebersihan tubuh dan pakaian tentu bukan semata-mata hanya mengatasi masalah keringat berlebih dan bau badan yang tidak sedap, tetapi juga berpengaruh pada kesehatan Anda secara menyeluruh.

Gunakan deodoran. Pilih deodoran yang mengandung antiperspirant karena deodoran jenis ini berfungsi mengeringkan, bahkan menghentikan pengeluaran keringat di bawah ketiak. Deodoran ini bisa berbentuk roll-on, stik, atau krim. Hindari memakai deodoran berbentuk bedak tabur karena selain menyebabkan rasa perih di ketiak, bedak tabur biasanya akan menghitamkan ketiak. Gunakan saja deodoran antiseptik yang mampu membunuh bakteri penyebab bau badan.

Jangan menggunakan deodoran ketika Anda sedang berkeringat. Hal ini akan menyebabkan ketiak semakin terlihat basah. Selain itu juga akan menimbulkan bau yang kurang menyenangkan. Basuh dan keringkan ketiak lebih dulu, baru pakai deodoran. Hati-hati juga dengan deodoran yang mengandung parfum. Jika kandungan parfum tidak cocok dengan kelenjar keringat, bisa terjadi pembusukan, dan ketiak makin bertambah bau.

Gunakan parfum (bila perlu). Parfum digunakan untuk menambah wangi tubuh, dan menutupi bau keringat yang mungkin masih sedikit keluar saat Anda berada di bawah terik matahari. Pilih wewangian sesuai kenyamanan dan selera. Yakinkan untuk tidak terpengaruh merek terkenal, harga yang mahal, apalagi pada iklan yang meyakinkan bahwa mereka tidak akan punya teman atau pacar jika tidak menggunakan produknya.

Rapikan. Jangan biarkan bulu ketiak tumbuh terlalu panjang. Bulu ketiak yang terlalu panjang akan menjadi tempat bersarangnya kuman-kuman penyebab bau badan. Jadi, cukur atau potong lah bulu ketiak secara rutin agar terlihat lebih bersih dan rapi.

Sebaiknya dicukur atau dicabut? Bila dicukur, tumbuhnya bulu akan lebih tajam. Jika dicabut, bulu tumbuh lebih alami, lebih lembut, dan tidak gatal. Namun bila Anda memiliki banyak bulu ketiak, sebaiknya dicukur saja agar tidak menguras tenaga. Cuci ketiak sampai bersih dengan sabun antiseptik. Pastikan juga alat pencukur sudah dicuci dengan alkohol kadar 10 persen. Begitu juga jika memilih mencabut. Pastikan alat dalam keadaan bersih, karena jika kulit terasa sakit berarti terjadi peradangan, dan bekasnya bisa berwarna hitam.

Perhatikan asupan. Hindari mengonsumsi makanan yang pedas dan mengandung banyak bawang putih, bawang bombay, dan bawang merah. Jika dikonsumsi terlalu banyak, ketiga jenis sayuran ini akan merangsang keluarnya banyak keringat yang bisa menyebabkan munculnya bau badan. Jangan pula mengonsumsi makanan yang menimbulkan panas di tubuh, seperti daging kambing.

Jangan lupa konsumsi banyak air putih, agar air yang dikandung oleh tubuh menjadi lebih baik. Hal ini akan menyebabkan keringat lebih encer sehingga tidak bau. Selain air putih, perbanyaklah buah dan sayur yang mengandung air.

(Erma Dwi Kusumastuti)

Mengenal Karakter Batu Alam

iDEA/Richard

Ada beragam material yang dapat dipakai untuk melapisi dinding. Batu alam salah satunya. Aksen dekoratif yang indah dapat tersaji, jika kita cermat dalam memilih dan memasangnya.

Senin, 12 Januari 2009 | 13:16 WIB

BATU alam membuat tampilan ruangan jadi alami. Bentuk, tekstur, dan motifnya mampu membuat suasana ruang berubah sejuk alami.

Dalam pemasangan, batu alam dapat menghasilkan beragam pola dan tampilan. Batu alam dapat dipasang dengan pola seperti batu bata dinding, kotak-kotak bujur sangkar, dan susun sirih. Selain juga pemasangan maju mundur. Pilihan pola ini dapat disesuaikan dengan keinginan atau sesuai dengan karakter batu yang dipakai.

Batu candi

Batu ini berupa lempengan. Mudah menyerap air karena berpori besar. Teksturnya kasar. Apabila terkena air, warna batu lebih kelam. Biasanya semakin hitam. Ukuran yang tersedia: 10 cm x 20 cm, 15 cm x 30 cm, dan 20 cm x 20 cm. Tersedia pula ukuran lebih besar, berkisar antara 20 cm x 30 cm, 20 cm x 40 cm, dan 40 cm x 40 cm.

Umumnya batu candi digunakan pada eksterior. Misalnya di teras, selasar, dan pagar. Namun, tak tertutup kemungkinan batu candi dipakai pada interior. Biasanya hanya sebatas pemanis ruangan.

Batu paras

Beda dengan batu candi, batu paras memiliki tekstur lebih halus. Proses pembuatannya dibantu mesin penghalus. Warna pun lebih terang. Ada yang kuning, hijau, cokelat, dan putih. Ukuran yang umum diperjualbelikan adalah 10 cm x 10 cm sampai 20 cm x 40 cm.

Batu ini cocok di segala ruang, eksterior maupun interior. Sebagai aksen dinding atau lantai. Namun, jika aplikasi batu paras di ruang eksterior perlu proses coating. Tingkat porositasnya yang tinggi membuat batu ini mudah lembap dan ditumbuhi lumut.

Hal penting yang perlu diketahui saat pemasangan, gunakan adukan semen yang lembek agar batu dapat terikat kuat pada dinding.

Batu kali

Bongkahan menjadi ciri utama batu kali. Batu ini biasa digunakan untuk fondasi rumah. Meski begitu, tersedia juga batu kali lempengan. Bentuk dan ukurannya biasanya tidak teratur. Lempengan batu ini biasa dipakai untuk lapisan dinding ataupun lantai.

Bentuk dan ukuran yang tidak beraturan jelas membuat proses pemasangan agak sedikit ribet. Butuh tukang ahli supaya hasilnya rapi.

Batu andesit

Batu ini paling keras di antara batu alam yang umum dipakai. Tingkat porositasnya paling kecil karena berpori rapat. Warnanya gelap. Ukuran yang tersedia mulai 5 cm x 20 cm, sampai 20 cm x 40 cm, dengan ketebalan 3-4 cm.

Seperti halnya batu paras, penggunaan batu ini cocok di segala ruang. Pola yang banyak digunakan adalah susun bata. Pola ini menjadikan struktur pelapis dinding ini kuat karena saling mengikat. *

Whery

Mozaik Batu Alam untuk Dinding dan Lantai

Pada umumnya terdapat dua jenis batu yang digunakan untuk membuat lantai mozaik, yaitu batu pebble atau kerikil dan batu marble atau koral. Kerikil berbentuk kecil bulat dan biasanya dipilih yang tidak tajam. Sementara marble biasanya berbentuk pipih dan bentuknya tak beraturan.

Biasanya lantai mozaik dijual dalam bentuk tile dengan ukuran paling kecil 10 cm x 10 cm, hingga yang terbesar 40 cm x 40 cm. Bagi yang ingin ukuran khusus dapat memesan sesuai ukuran yang diinginkan.

Setiap tile terdiri dari kumpulan batu dengan warna serupa, ada pula yang berisi kumpulan batu beragam warna.

Soal desain setiap tile pun sebetulnya bisa dibuat khusus sesuai keinginan. Setiap produsen biasanya melayani pemesanan sesuai selera seperti ini. Dan setelah mozaik batu alam ini jadi, ia bisa dipasang ke seperti halnya memasang lantai keramik biasa.

Selain untuk lantai, mozaik batu ini dapat dipergunakan untuk memenuhi berbagai kebutuhan. Banyak yang menggunakannya untuk lantai kamar mandi dan steping stone di taman. Tidak hanya untuk itu, mozaik batu alam bisa juga dipergunakan untuk melapis dinding sehingga terlihat lebih alami.

Penulis: Anissa

Pertegas Fungsi dengan Pencahayaan Langsung

KOMPAS.com — Cahaya langsung dapat mempertegas batas-batas aktivitas, seperti makan, membaca, atau berbincang. Cahaya langsung memberikan ketegasan garis sinar dan bayangan pada bidang yang disinarinya. Permainan yang cermat pada peletakan titik cahaya langsung akan berefek tegas, fungsional, dan nyaman.

Cahaya langsung pada ruang makan sekaligus dapur bisa dijadikan contoh. Lampu gantung memberikan cahaya langsung pada bidang island di bawahnya. Cahaya langsung pun bisa dimanfaatkan untuk mempertegas bentuk kabinet atas.

Begitu juga dengan kabinet untuk mengolah makanan yang memerlukan aksesibilitas visual maksimal, tetapi tak menyilaukan. Cahaya pada bagian ini jangan terlalu kuat sehingga menampilkan bayangan yang mengganggu.

Salah satu efek dari pencahayaan langsung adalah adanya bidang yang tak tersinari. Bidang-bidang tersebut akan menimbulkan dua jenis efek: bayangan (shadow) dan bayang-bayang (shade).

Permainan cahaya langsung memunculkann efek bayangan yang kuat, sedangkan cahaya tak langsung menimbulkan efek gradasi dan bayang-bayang pada bidang yang tak terkena cahaya.

Inilah kunci jitu mencapai kualitas ruang yang Anda impikan: cermat dalam peletakan titik cahaya dan paham akan pengaruhnya pada bidang yang disinari. (Zaka/iDEA)

Mazda5, Elegan Tapi Irit

PT Mazda Motor Indonesia akhirnya meluncurkan s terbaru Mazda5 yang sudah disempurnakan. Meski hanya facelift, banyak perubahan yang dilakukan pada mobil seharga Rp 301.500.000 per unit (on the road di Jakarta) dan diklaim irit BBM. Namun tanpa mengurangi tenaga yang di hasilkan. Karena Jika mesin pendahulunya memiliki karakteristik 1:8 (1 liter BBM bisa untuk 8 km), maka mesin Mazda5 kini bisa mencapai 1:10 (1 liter BBM bisa untuk 10 km) dengan kecepatan rata-rata 60 km/jam.

Tambahan lain adalah jika persneling varian lama yang hanya empat percepatan kini menggunakan lima percepatan Activematic dan teknologi-teknologi ini membuat tenaga New Mazda5 naik sekitar 8 PS menjadi 144 PS di 6500 rpm. Torsi bertambah 5 Nm menjadi 180 Nm di putaran mesin yang lebih tinggi 4500 rpm.

Terlebih lagi, walaupun Mesin juga tetap menggunakan seri MZR 2.0L dan teknologi In-line 4-cylinder DOHC 16 valve masih tetap dipertahankan, namun, Mazda pun tetap gatel memperbaharui kembali sektor mesin dengan penambahan teknologi Swquential Valve Timing (S-VT). Pedal gas tidak lagi menggunakan kabel, tapi sudah Electronic Throttle Control (ETC).

Perubahan juga dilakukan pada bagian luar kendaraan. Desain lampu depan dan belakang yang bentuknya di buat lebih aerodinamis. Begitu juga dashboard penunjuk kecepatan tipe black-out yang kini hadir dengan penanda putih.

Dan walaupun dari sisi bodi, tak banyak yang berubah, hanya panjangnya yang bertambah 10 mm menjadi 4.565 mm. Lebar tetap 1.755 mm, tinggi sama 1.615 mm, pun jarak sumbu rodanya tak berubah 2.750 mm, Mazda 5 terbaru ini tetap harus di perhitungkan dalam daftar target barang yang harus anda miliki.

SPESIFIKASI

Mesin: MZR 2.0 In-line 4-cylinder DOHC 16-valve with S-VT (Swquential Valve Timing) and ETC (Electronic Throttle Control)
Kapasitas: 1999 cc
Tenaga: 144 PS/6500 rpm
Torsi: 180 Nm/4500 rpm
Panjang: 4.565 mm
Lebar: 1.755 mm
Tinggi: 1.615 mm
Wheelbase: 2.750 mm
Turning radius: 5.300 mm

All New Honda City

– detikOtomotif

Setelah melalui penantian panjang, akhirnya para penggemar Honda City di Indonesia dapat bersenang hati untuk memiliki small sedan andalan Honda ini, karena PT Honda Prospect Motor (HPM) telah secara resmi meluncurkan seri terbaru dari Honda City yang diberi nama, All New Honda City, Kamis (27/11/2008).

Sedan mini yang telah diproduksi sejak tahun 2003 silam ini tampak begitu revolusioner dibandingkan dengan varian City terdahulu. Perubahan total tersebut dapat dilihat dari berbagai sisi All New Honda City. Baik pada disain eksterior, interior, maupun bagian dapur pacu atau mesinnya.

Pada bagian eksterior, kesan sporty dan mewah begitu kuat mengemuka. Hal tersebut terlihat dari disain grill depan baru yang berbentuk segi enam yang menyatu dengan lampu depan dan memanjang hingga ke fender samping. Disain ini, selain memberikan kesan sporty, ternyata juga dapat membuat aerodinamika dari All New Honda City menjadi lebih sempurna.

Disain tersebut juga berkolaborasi dengan apik dengan disain high deck trunk dan cut off tail yang dinamis di bagian belakang. Apalagi, lampu belakang dari All New Honda City ini pun juga memiliki disain yang mutahir, yakni, menggunakan bentuk lampu pentagonal 3 dimensi yang selain memberikan kesan mewah pada kendaraan, juga sekaligus memberikan cahaya yang cukup terang sehingga secara langsung dapat meningkatkan keamanan saat berkendara di malam hari.

Bagian dalam All New Honda City juga merupakan kabin dengan kapasitas terlapang di kelasnya. Sehingga dapat membuat nyaman para penumpang.

Kabin All New Honda City pun sudah dilengkapi dengan glove box yang lebih besar, 7 cup-holder untuk menaruh botol minum, under seat box yang dapat digunakan untuk menyimpang berbagai macam dokumen, serta kapasitas bagasi yang mencapai 506 liter dan merupakan yang terbesar di kelasnya.

All New Honda City juga merupakan sebuah kendaraan yang memiliki berbagai fitur hiburan yang cukup lengkap. Karena sudah dilengkapi dengan Double Din W/USB + WMA/MP3/WAV/AUX + READY ipod yang telah dilengkapi dengan surrond sound WOW Effect dan illmination display yang memiliki tampilan menarik dan dapat menghibur para pengendara yang sedang berkendara.

Untuk masalah mesin, All New Honda City yang sudah memenuhi standarisasi Euro 4 ini pun kini sudah mengusung mesin 1.5 liter i-VTEC empat silinder yang telah dilengkapi dengan Torque Boost Resonator dan Drive By Wire yang merupakan kombinasi sempurna untuk mendapatkan tenaga yang besar namun tetap irit bahan bakar.

Dengan kombinasi ini, kekuatan All New Honda City pun kini semakin meningkat hingga 10 hp menjadi 120 hp pada 6.600 rpm dengan torsi maksimum 14.8 kgm pada 4.800 rpm. Kekuatan ini merupakan tenaga terbesar di kelasnya.

Fitur paddle shift All New Honda City juga sudah memasuki babak ‘modern’. Karena memungkinkan pengemudi melakukan perpindahan gigi dengan menekan tombol yang ada di bagian roda kemudi.

Dan untuk masalah keamanan, Honda sepertinya tidak mau main-main pada mobil gresnya ini. Sebab, perangkat keamanan yang terdapat pada All New Honda City bias dibilang sudah cukup lengkap.

Karena sudah dilengkapi dengan teknologi pengereman ABS (Antilock Braking System), EBD (Electronic Brake force Distribution), dan BA (brake Assist), Neck Shock Mitigation Seat, sabuk pengaman dengan pretensioner dan load limiter, dual SRS Airbags, dan struktur bodi G-CON+teknologi Advanced Compactibility Engineering (ACE) serta telah melalui uji tabrak (crash test) di Real World Crash Test Facility Honda di Tochigi, Jepang.

All New Honda City yang memiliki 6 pilihan warna menarik ini, ditawarkan dengan harga yang cukup ‘mendebarkan’ yakni, Rp 239 juta untuk transmisi manual, serta Rp 252 juta untuk All New Honda City bertransmisi otomatis.

Ada pula All New Honda City bertransmisi manual dengan reclining seat untuk bangku bagian belakang yang dilepas dengan harga Rp 249 juta. Sementara untuk transmisi otomatisnya berharga lebih mahal lagi, yakni, Rp 260 juta.

Mitos Seputar Mewarnai Rambut

Merasa bosan dengan rambut hitam tetapi takut mewarnainya? Kami bertanya kepada para ahli di salon Johnny Andrean mengenai kebenaran atas mitos-mitos dan pertanyaan-pertanyaan seputar pewarnaan rambut. Berikut hasil tanya-jawab kami dengan Gita Herdi dan Osmond K. dari Johnny Andrean salon.

1. Rambut kering atau rusak.
Memang benar, akan tetapi produk-produk masa kini banyak yang telah mengalami kemajuan teknologi sehingga aman bagi kesehatan rambut. Asal sering dirawat dan diberikan conditioner serta vitamin, kesehatan rambut akan tetap terjaga.

2. Sekali diwarnai, rambut harus terus diwarnai.
Untuk menjaga agar rambut tetap cantik dan tidak belang (bagian atas tumbuh anak rambut dengan warna asli, bagian bawah warna cat) memang disarankan untuk melakukan pewarnaan ulang. Akan tetapi hal ini dapat diakali dengan cara melakukan pengecatan ulang dengan warna yang hampir menyerupai warna asli rambut. Supaya sewaktu rambut baru tumbuh, perbedaan warna rambutnya tidak terlalu terlihat.

3. Rambut diwarnai sebaiknya sering dikeramas untuk mengurangi kekeringan.
Rambut diwarnai tidak harus sering dikeramas. Keramas bukan merupakan solusi untuk mencegah kekeringan pada rambut. Banyak orang yang rambutnya tidak diwarnai namun sering dikeramas, dan tetap mengalami kekeringan pada rambut. Sebenarnya rambut yang diwarnai harus dirawat dengan berbagai perawatan, seperti creambath dengan masker rambut, conditioner, dan vitamin rambut. Contohnya saja pada awal Maret ini Johnny Andrean mengeluarkan rangkaian perawatan rambut yang terdiri atas perawatan untuk rambut yang diwarnai.

4. Sebaiknya keramas sebelum mewarnai rambut.
Betul, sebelum mewarnai, cuci dan bersihkan dulu rambut supaya kotoran yang menempel ikut terbuang dengan bilasan air. Rambut yang bersih akan membuat hasil pengecatan rambut lebih sempurna.

5. Jangan langsung keramas setelah mewarnai rambut.
Tentunya setelah rambut diwarnai harus dibersihkan dan dikeramas. Akan tetapi untuk memantapkan warna cat pada rambut, disarankan untuk menunda keramas berikutnya 2-3 hari setelah pewarnaan rambut.

6. Rambut pendek tidak boleh diwarnai karena obatnya bisa langsung mengenai kulit kepala.
Sebenarnya rambut model apa saja boleh diwarnai, tergantung teknik dan produk pewarnaan itu sendiri. Rambut panjang pun bila diwarnai dengan teknik yang salah, hasilnya juga tidak maksimal. Yang paling penting adalah tidak mengaplikasikan produk pewarna rambut terlalu lama pada pangkal rambut karena akan mengakibatkan warnanya terlalu terang.

7. Sekali diwarnai, kita akan stuck dalam penampilan tersebut hingga pewarnaannya hilang.
Sebenarnya banyak yang dapat dilakukan untuk rambut gaya, dan tidak terpaku pada warna cat yang belum juga memudar. Lakukan pemotongan rambut pada bagian yang berwarna dan sudah tidak disukai. Teknik pemotongan rambut sekarang sudah sangat canggih, model rambut pun sudah berkembang. Banyak wanita yang datang ke salon utuk melakukan pemotongan bagian rambut dengan warna lama yang sudah tidak diinginkan tetapi rambut tetap terlihat panjang. Atau buat guntingan bob concave yang sekarang masih ngetren.

8. Rambut diwarnai tidak boleh menjalani treatment yang lain.                                                                                                                              Sebenarnya tidak ada larangan untuk melakukan treatment lain seperti rebonding, perming, atau treatment lainnya. Namun lakukan jeda waktu, misalnya seminggu. Berikan waktu bagi rambut untuk mengkonsumsi vitamin dan berbagai perawatan untuk kesehatan rambut setelah diwarnai. Setelah itu barulah melakukan treatment lain.

9. Rambut “virgin” (belum pernah menjalani treatment apa pun) lebih mudah diwarnai ketimbang yang sudah pernah diwarnai.
Rambut virgin justru lebih sulit menyerap zat warna pada produk pewarnaan, karena kutikula dan pigmen rambut masih sangat kuat. Justru rambut yang telah diwarnai lebih mudah menyerap zat warna karena telah mengalami proses perubahan pigmen rambut. Meskipun begitu, hasilnya tergantung dari pigmen asli rambut masing-masing. Rambut yang warna aslinya tidak terlalu hitam akan lebih mudah menyerap zat warna, tetapi rambut dengan warna asli hitam pekat alami akan lebih sulit menyerapnya.

10. Rambut hitam dan kulit sawo matang sebaiknya menghindari warna-warna terang.
Tergantung selera. Tetapi yang penting warna rambut disesuaikan dengan warna kulit. Pemilik kulit sawo matang memang lebih baik menggunakan warna rambut seperti coklat gelap, merah keunguan, atau warna coklat dengan pantulan kemerahan. Warna-warna ini akan membuat kulit sawo terihat lebih cerah.

11. Rambut diwarnai lebih sulit dirawat ketimbang yang tidak diwarnai.
Memang perawatan rambut yang diwarnai lebih detail dan intensif. Namun sekarang banyak produk yang dapat menunjang perawatan untuk rambut yang diwarnai dengan kandungan bahan alami, dan membuat waktu perawatan lebih efisien. Misalnya saja sekarang banyak dijual shampo dan conditioner untuk rambut yang diwarnai, serum serta vitamin untuk rambut yang diwarnai, dan berbagai treatment yang memudahkan bagi mereka yang ingin menjaga kesehatan rambut yang diwarnai.

12. Untuk mengurangi warna yang terlalu terang setelah pewarnaan, perlu sering-sering keramas.
Sebenarnya semakin sering keramas, warna cat rambut justru semakin terang dengan cepat. Lebih baik mencuci rambut dua hari sekali.

13. Beda pewarnaan semi dan permanen.
Semi Permanen: Pewarnaan yang bersifat sementara, bertahan lama hingga 4-6 minggu saja. Biasanya produk pewarnaan ini mengandung amonia dan peroxide, tetapi kadarnya hanya sedikit. Zat pewarnaan ini hanya terserap sementara oleh batang rambut, sehingga zat warna pun tidak bertahan lama. Teknik pewarnaan ini membuat Anda dapat berganti-ganti warna rambut, sehingga penampilan akan terlihat lebih trendi.

Permanen: Produk pewarnaan ini mengandung amonia dan peroxide, yang dapat mengubah pigmen warna asli rambut sehingga zat warna dapat bertahan lama. Untuk melakukan pewarnaan permanen ini Anda harus berkonsultasi terlebih dahulu dengan stylist profesional.

14. Tidak boleh menggunakan shampo antiketombe untuk rambut yang diwarnai.
Sebenarnya boleh-boleh saja menggunakan shampo antiketombe untuk rambut yang diwarnai, asalkan jangan terlalu sering. Shampo antiketombe dapat memudarkan warna rambut, sehingga lebih cepat terang. Paling pas adalah mencuci rambut dua hari sekali.

C6-09

Mercedes Benz GL 500

– detikOtomotif

Mercedes Benz akhirnya mengeluarkan varian SUV terbaru dari seri GL yang memesona. Bertempat di Ballroom Hotel Shangri-La, Jakarta,15 September 2008 lalu, brand asal negeri Bavaria ini akhirnya memperkenalkan GL 500 yang tampil dengan balutan nuansa sporty namun tetap mempertahankan sentuhan kemewahan kelas atas khas Mercedes-Benz.

GL 500 adalah varian terbaru Mercedes Benz dari seri GL, setelah sebelumnya pada awal tahun 2007 lalu seri GL ini hadir untuk pertama kali melalui GL450. Namun, GL 500 muncul dengan tenaga yang lebih besar dari varian terdahulunya, yakni dengan kapasitas mesin 5.500cc.

Dengan kapasitas sebesar itu, GL 500  pun akhirnya menjelma menjadi kendaraan yang mengagumkan karena memiliki dapur pacu 530 Nm dan tenaga 288 hp. Kendaraan ini dapat  menghasilkan kecepatan 0-100 km/jam hanya dalam tempo 6,6 detik. Sangat mengagumkan bila melihat body khas SUV yang tentu tidaklah kecil.

Transmisi 7G-TRONIC dengan direct select juga membuat SUV  ini jadi semakin dinamis dalam hal  pengendaraannya. Teknologi khas Mercedes Benz  lain pun juga dihadirkan di dalam tubuh SUV premium ini. Seperti penambahan Keyless Go yang memungkinkan pengaturan kendaraan secara elektronis dan juga parktronic system  dengan reversing camera yangs udah menjadi perlengkapan standar pun semakin menambah tingkat kenyamanan pada kendaraan yang di daulat sebagai offroader mewah nan sporty ini.

Apalagi SUV keluaran Mercedes Benz ini tersebut masih ditambah dengan AIRMATIC pada suspensinya, sehingga membuat GL 500 tidak kalah dan bahkan menjadi semewah Mercedes Benz S-Class.

Kendaraan mewah 7 seater yang dilahirkan untuk memenuhi kebutuhan penumpang yang senang berpetualang ini pun masih dilengkapi perlengkapan standar yang sporty. Crossbar berlapis krom yang terdapat di roof rack diapalikasikan untuk menambah  kesan maskulin.

Multicontour seat  juga terdapat pada tempat duduk pengemudi yang diciptakan untuk memudahkan pengemudi mengatur tempat duduknya secara elektrnis. Ditambah rear seat entertainment yang terdapat di head rest barisan pertama membuat penumpang yang duduk di barisan belakang menjadi semakin terhibur di tengah  perjalanan.

“GL  500 adalah SUV Mercedes Benz paling mewah sama seperti S-Class sebagai sedan limousin termewah. GL 500 juga menawarkan mesin dengan performa yang sempurna, teknologi tertinggi dan ruang interior terbaik bila di bandingkan dengan para pesaing di kelasnya,” kata Rudy Borgenheimer selaku Presiden Direktur Mercedes Benz Indonesia.

Spesifikasi

Engine

No. of cylinder/arrangement :   8/V
Total Displacement:        5461
Rated Output :           388hp @ 6000rpm
Rated Torque:            530Nm @ 2800-4800rpm
Compression Ratio  :      10.7

Transmission      :      7G-TRONIC

Dimensions & Weights

Length of vihicle (mm)  :      5088
Wheelbase (mm)           : 3075
Widht of vihicle (mm)      :  1920
Height    of vihicle (mm)  :      1840
Tank Capacity     :       100
Wheels & Tyre     :       275/55 R 19

New Toyota Avanza

– detikOtomotif

Pasaran kendaraan roda empat di Indonesia sepertinya tidak ada habis-habisnya, berbagai macam produsen mobil seakan berlomba-lomba untuk merilis produk baru mereka ke tengah masyarakat Indonesia, seiring permintaan pasar akan kendaraan roda empat yang tidak terbendung lagi. Hal ini dimanfaatkan oleh produsen mobil di Indonesia.

Contoh saja Toyota Astra Motor (TAM) setelah sukses mendapatkan hati masyarakat Indonesia dengan merilis New Kijang Innova di tahun 2008 yang dikenal irit dari Innova sebelumnya, kini PT TAM yang bekerjasama dengan Daihatsu Indonesia menghadirkan mobil New Avanza yang dikenal sebagai family car yang tidak kalah saing dengan produk mobil sekelas lainnya.

Kali ini New Avanza hadir dengan tampilan yang lebih memukau para penggemarnya. Dari sektor eksterior, Avanza baru dengan roof lining atau atap yang bergelombang seperti milik Toyota Innova. Avanza dengan postur body yang tinggi tentu faktor aerodinamis perlu diperhitungkan guna memperkecil hambatan angin, bukan itu saja wave roof juga dapat meredam suara hujan saat menguyur atap mobil.

TAM yang tidak kehilangan ide untuk merubah tampilan bumper New Avanza dengan menggunakan bumper yang lebih memetingkan kelancaran udara ketika memasuki ruang mesin New Avanza agar kerja kipas pendingin terbantu dengan tampilan bumper saat ini.

Mesin yang digunakan New Avanza tidak jauh berbeda dengan mesin Avanza VVT-i yang lama, New Avanza tetap menggunakan mesin VVT-i yang irit dan ekonomis.

Untuk kenyamanan berkendara Toyota New Avanza menggunakan suspensi Avanza facelift yang akan membuat disaat berkendara semakin nyaman. Pengembangan suspensi ini dijanjikan akan mampu meredam setiap kejutan akibat jalanan yang tidak rata. Dibandingkan suspensi sebelumnya yang terkenal keras.

Saat ini PT TAM menyediakan 4 tipe New Avanza dengan 7 warna pilihan. Harga untuk New Avanza Minor Change E M/T = Rp 116.800.000,-New Avanza Minor Change G M/T = Rp 131.750.000,-New Avanza Minor Change S M/T = Rp 143.100.000,-New Avanza Minor Change S A/T = Rp 153.100.000,-

Daihatsu Luxio

– detikOtomotif

Daihatsu pada 26 Februari 2009 lalu mengeluarkan MPV terbaru yang ditujukan untuk kalangan menengah atas, Luxio.

Daihatsu menargetkan bisa menjual MPV Luxio sebanyak 1.000 unit per bulan.

Luxio memiliki kapasitas 8 penumpang, dan dirancang Daihatsu untuk menjadi kendaraan yang sempurna untuk semua keluarga.

Daihatsu Luxio mendapat sambutan yang cukup baik dari pecinta otomotif di tanah air. Hingga akhir Maret, penjualan Luxio sudah menembus 1.000 unit.

Meski penampilannya mirip dengan Daihatsu Gran Max, Daihatsu Luxio mengusung mesin yang sama dengan mesin Daihatsu Terios.

Daihatsu menggunakan mesin 3SZ-VE 1.500 cc DOHC, VVti yang setali tiga uang dengan mesin Terios.

Daihatsu MPV ini akan memiliki 4 varian yakni tipe D, M, X dan tipe X AT. Untuk tipe D dijual seharga Rp 136 juta, tipe M 146 juta, tipe X Rp 151 juta dan tipe X AT seharga Rp 162 juta.

Namun untuk fitur tambahan anti-lok brake system (ABS), konsumen harus merogoh kocek sekitar Rp 3 juta lagi. Luxio memiliki 6 pilihan warna.

Teh Suplemen dengan Antioksidan

Jamak terdengar tentang betapa polusi, makanan dan minuman tak sehat, pola hidup yang berantakan, dan radikal bebas yang bertebaran di udara bisa merusak kesehatan tubuh. Tumpukan racun tersebut cenderung menumpuk di tubuh, membuat penyerapan gizi tak sempurna, dan metabolisme yang tak efisien. Hal inilah yang kemudian menimbulkan masalah-masalah kesehatan, seperti sakit kepala, bau mulut, sembelit, sariawan, juga kulit kusam. Untuk membantu tubuh terbebas dari racun (detoksifikasi), fungsi hati harus dalam keadaan baik dan sehat.

Mustika Ratu mengembangkan suplemen yang membantu menyehatkan hati, sehingga hati dapat berfungsi optimal dan membuang racun dari tubuh. Suplemen ini berupa antioksidan dalam bentuk teh yang mudah dibuat dan mudah dikonsumsi, dengan nama Toxtea. Toxtea terbuat dari bahan-bahan alami, antara lain;
- Sennae Folium (daun sena) untuk membantu melancarkan BAB.
- Ekstrak teh hijaunya memiliki kandungan antioksidan membantu memelihara kesehatan tubuh.
- Centellae Herba (pegagan), membantu sintesa kolagen untuk kesehatan kulit.
- Glycyrrhizae Radik (kayu legi) dipercaya mampu memelihara kesehatan hati.

Diklaim oleh Mustika Ratu, Toxtea mampu mengeluarkan racun/toksin dari dalam tubuh melalui kotoran/residu lewat BAB, urine, dan keringat. Dikatakan pula, Toxtea telah diuji di lab praklinis FMIPA Universitas Indonesia dengan hasil bahwa teh herba ini memiliki hepaprotektor yang baik dan bisa memelihara kesehatan fungsi hati dan memberikan kesegaran tubuh.

Toxtea baik digunakan untuk wanita dan pria usia di atas 25 tahun. Tersedia di swalayan-swalayan besar, apotek, dan toko obat dengan harga Rp 37.000.
NAD