PT Mazda Motor Indonesia akhirnya meluncurkan s
terbaru Mazda5 yang sudah disempurnakan. Meski hanya facelift, banyak perubahan yang dilakukan pada mobil seharga Rp 301.500.000 per unit (on the road di Jakarta) dan diklaim irit BBM. Namun tanpa mengurangi tenaga yang di hasilkan. Karena Jika mesin pendahulunya memiliki karakteristik 1:8 (1 liter BBM bisa untuk 8 km), maka mesin Mazda5 kini bisa mencapai 1:10 (1 liter BBM bisa untuk 10 km) dengan kecepatan rata-rata 60 km/jam.
Tambahan lain adalah jika persneling varian lama yang hanya empat percepatan kini menggunakan lima percepatan Activematic dan teknologi-teknologi ini membuat tenaga New Mazda5 naik sekitar 8 PS menjadi 144 PS di 6500 rpm. Torsi bertambah 5 Nm menjadi 180 Nm di putaran mesin yang lebih tinggi 4500 rpm.
Terlebih lagi, walaupun Mesin juga tetap menggunakan seri MZR 2.0L dan teknologi In-line 4-cylinder DOHC 16 valve masih tetap dipertahankan, namun, Mazda pun tetap gatel memperbaharui kembali sektor mesin dengan penambahan teknologi Swquential Valve Timing (S-VT). Pedal gas tidak lagi menggunakan kabel, tapi sudah Electronic Throttle Control (ETC).
Perubahan juga dilakukan pada bagian luar kendaraan. Desain lampu depan dan belakang yang bentuknya di buat lebih aerodinamis. Begitu juga dashboard penunjuk kecepatan tipe black-out yang kini hadir dengan penanda putih.
Dan walaupun dari sisi bodi, tak banyak yang berubah, hanya panjangnya yang bertambah 10 mm menjadi 4.565 mm. Lebar tetap 1.755 mm, tinggi sama 1.615 mm, pun jarak sumbu rodanya tak berubah 2.750 mm, Mazda 5 terbaru ini tetap harus di perhitungkan dalam daftar target barang yang harus anda miliki.
SPESIFIKASI
Mesin: MZR 2.0 In-line 4-cylinder DOHC 16-valve with S-VT (Swquential Valve Timing) and ETC (Electronic Throttle Control)
Kapasitas: 1999 cc
Tenaga: 144 PS/6500 rpm
Torsi: 180 Nm/4500 rpm
Panjang: 4.565 mm
Lebar: 1.755 mm
Tinggi: 1.615 mm
Wheelbase: 2.750 mm
Turning radius: 5.300 mm
my coment